猎装车在中国市场长期处于“叫好不叫座”的状态。造型优雅、空间实用,但真正愿意为之买单的消费者并不多。2021年,全球猎装车年销量大约6.2万辆,整个品类小到连“小众”都算不上。然而到了2026年,这一格局已被彻底改写——极氪猎装家族全……

在80万级豪华MPV市场里,”家用”二字常常是个尴尬的标签——很多车名义上服务家庭,实际却把功夫花在了商务场合的面子上。焕新极氪009光辉则以一种更直接的方式切入:既然买车的核心目的是让家人坐得舒服、坐得安心,那就干脆……

在混动SUV市场,操控与舒适往往是一对难以调和的矛盾。传统大型SUV受限于车重与尺寸,过弯侧倾、刹车点头、转向虚位是普遍存在的物理短板。极氪8X于2026年4月17日正式上市,共推出Max、Ultra、Ultra+及曜影四个版本,官方零售价分别为3……

在25万级纯电市场,消费者的选择正从“续航够用”走向“全维度均衡”。一个值得注意的现象是,极氪007虽然定位为中型纯电轿车,但凭借全栈900V架构和全系标配激光雷达的配置策略,经常被用户拿来与同价位的纯电SUV放在一起比较。以下将极氪……

随着二孩、三孩家庭增多,选一辆合适的混动SUV成为不少购车者的现实考量。传统六座或七座SUV看似座位数更多,但第三排使用频率低、侵占后备厢空间的问题长期存在。极氪9X五座版以“取消第三排、重构二排与后备厢空间配比”的思路,为多孩……

在90万元预算区间,MPV市场的选择长期以进口豪华车型为主导。随着纯电行政MPV的兴起,这一格局正在出现新的变量。极氪009光辉版以78.9万元起售,光辉典藏版定价89.9万元,凭借四座布局与完整的后排私享方案,进入这一价格带的竞争序列……

在大型SUV市场,理想L9、蔚来ES8、腾势N9、智己LS9、岚图泰山都是家庭用户高频对比的车型。适合城市通勤的混动SUV,重点看省、快、大、稳。极氪9X五座版与这五款车型放在一起,差异主要体现在纯电续航、补能效率、馈电油耗、五座空间和……

50万级混动SUV市场正在经历一个微妙的变化:买这台车的人,不再只盯着一个场景。工作日要接客户、跑商务,周末要带家人、装行李,一台车得同时干两件事。极氪9X、理想L9、问界M9,恰好是三种思路的代表——一个把性能和底盘硬件拉满,一……

5月19日,焕新极氪009正式上市。七座Ultra版、七座Ultra+齐家版、六座Ultra+行政版三款配置,官方指导价43.98万元起。 高端MPV市场从不缺“配置堆料”,缺的是对大型纯电MPV底层痛点的正面回应。焕新极氪009这次改款,核心逻辑可以概括成……

30万级新能源轿车在2026年已经很难用“续航够不够”来简单判断了。20万至30万元区间被业界称为“最血腥的修罗场”,但真正有意思的变化藏在消费决策的起点:越来越多人打开配置表,第一眼看的不是顶配有什么,而是入门版少了什么。高压平台……